Как часто необходимо менять масло в двигателе: основные рекомендации специалистов

Главной задачей смазочного материала является снижение трения деталей и, соответственно, замедление скорости их износа. Так, жидкость формирует плотную защитную маслянистую пленку вокруг элементов и отводит от них излишнее тепло.

Помимо основной функции, о которой мы написали выше, моторное масло берет на себя перечень дополнительных задач. Среди них:

Регулярная замена моторного масла крайне необходима для продления срока эксплуатации двигателя внутреннего сгорания. Не оставляйте автомобиль на долгое время без движения, поскольку смазочный элемент стекает в картер и при запуске двигателя первые несколько минут мотор работает всухую, что негативно отражается на его состоянии.

На периодичность обновления масла напрямую влияют условия эксплуатации транспортного средства:

Если вы не уверены, через сколько км нужно производить замену масла, лучше обратиться за диагностикой в СТО.

Для чего необходима замена моторного масла

• 01Способствование охлаждению составных элементов двигателя;
• 02Предотвращение появления коррозии на металлических деталях системы;
• 03Очищение деталей (поршней, клапана, распредвалов и др.) от продуктов горения топлива.
• 04При крайне редком передвижении (в дачный сезон или несколько раз в квартал) процедуру следует осуществлять в календарном порядке, т.е. производить замену один раз в год перед прохождением техосмотра;
• 05Если вы эксплуатируете авто несколько раз в неделю при условиях, которые максимально приближены к идеальным (по трассе, за городом), вам достаточно будет обновлять жидкость в соответствии с рекомендациями производителя, в среднем, каждые 10-15 тысяч километров пробега;
• 06При регулярной эксплуатации авто в агрессивных условиях городской среды сокращайте количество километров пробега вдвое, т.е. замена потребуется через каждые 5-7 тысяч километров.
• 07Вид автомобильного топлива (бензин, газ, дизель), а также его качество;
• 08Объем двигателя (малолитражкам требуется более частая замена);
• 09Тип и качество смазочного материала (применяемого и ранее залитого);
• 10Особенности и состояние применяемого масла;
• 11Общее техническое состояние транспортного средства;
• 12Особенности эксплуатации автомобиля.
• 13Перегрев мотора, поскольку старая жидкость начинает плохо отводить тепло от деталей системы;
• 14Повышение трения и износа деталей, т.к. состаренное масло теряет свою вязкость, становится более жидким и больше не справляется с образованием защитной пленки;
• 15Увеличение расхода топлива;
• 16Появление стуков в двигателе внутреннего сгорания;
• 17Развитие коррозии на металлических деталях системы;
• 18Риск появления отложений (засора) в масляных каналах.