СТО в центре Минска · ул. Академическая, 32

Ремонт и обслуживание Audi в Минске

AudiГарантия до 2 летФото и видеоотчёты

От диагностики и замены масла до ремонта двигателя и АКПП. Ни одно действие по ремонту автомобиля не проводится без согласования с клиентом. Старые детали возвращаем.

8 (029) 768 33 88

Узнать стоимость

Мастер перезвонит и назовёт вилку цены по вашему Audi

  • Консультация бесплатно
  • Оценка до начала работ
  • Перезвон в рабочие часы

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

АдресМинск, Академическая 32
РежимЕжедневно 09:00 – 19:00
ГарантияДо 2 лет
Прайс162 позиции · BYN

Модели

Работаем с актуальным модельным рядом Audi

Не нашли свою модель в списке — позвоните и назовите год выпуска: сразу скажем, берёмся ли за вашу машину.

8 (029) 768 33 88
  • Audi A1
  • Audi A3
  • Audi A4
  • Audi A4 Allroad
  • Audi A5
  • Audi A6
  • Audi A6 Allroad
  • Audi A7
  • Audi A8
  • Audi Q3
  • Audi Q5
  • Audi Q7
  • Audi Q8
  • Audi TT

Почему к нам

Ваш автомобиль получит качественное обслуживание с гарантией до 2 лет

Длительная гарантия01

Длительная гарантия

Мы стремимся быть справедливыми и честными и относимся к вам так, как мы хотели бы, чтобы относились к нам — с уважением и вниманием. На большинство проводимых нами работ и запчасти даем одну из самых длительных гарантий в Минске.

Вы в курсе всего02

Вы в курсе всего

Без вашего согласия мы не проводим никаких дополнительных ремонтных работ и не повышаем цены. Вы заранее будете знать, какие работы будут проводиться с автомобилем, сколько времени это займет, какова будет итоговая стоимость работ и запасных частей.

Ремонтируем только то, что реально требует ремонта03

Ремонтируем только то, что реально требует ремонта

Мы никогда не оказываем давления на клиентов с целью навязать ненужные работы. По всем возникающим вопросам мы дадим вам необходимые консультации и подскажем, что стоит сделать срочно , а с чем можно подождать .

Полная прозрачность процесса ремонта04

Полная прозрачность процесса ремонта

Мастер-консультант с готовностью проводит вас в ремзону, если вы пожелаете лично взглянуть на обнаруженные неисправности. Вы всегда будете знать, какой мастер отвечает за ваш автомобиль.

Вежливые сотрудники05

Вежливые сотрудники

Мы говорим с вами на простом и понятном языке без заумных технических терминов, от которых болит голова.

Мы сами подберем нужные запчасти06

Мы сами подберем нужные запчасти

В случае отсутствия на нашем складе нужных деталей, мы доставим их в самые короткие сроки без посредников. Вам не нужно самостоятельно что-то искать и тратить свое время, а ремонт пройдет максимально быстро и удобно для вас.

Знаем вашу марку

Типовые проблемы Audi — чиним каждую неделю

Вот с чем владельцы Audi приезжают к нам чаще всего. Если вашей проблемы в списке нет — это не значит, что мы её не чиним: позвоните и опишите симптом.

01Расход масла до 1 л на 1000 км, синий дым при разгоне, залегание колец, замасленные свечи2.0 TFSI EA888 gen2 (CAEB / CCTA / CDNC)2011

Почему это происходит

Заниженная упругость и геометрия маслосъёмных колец ранних поршней, недостаточный дренаж масла из канавок

Что делаем

Тест на угар масла, снятие поршневой, установка модифицированных поршней и колец, чистка вентиляции картера

02Треск цепи при холодном пуске и при глушении, ошибки по рассогласованию распредвалов, в тяжёлых случаях — встреча клапанов с поршнями2.0 TSI/TFSI EA888 (CCTA, CBFA, CAEB, CPMA) — нижний натяжитель цепи2011-2012 (обновлённый натяжитель ставится с 2012-2013)

Почему это происходит

Ранний гидронатяжитель без механической защёлки теряет давление на стоянке, цепь провисает и перескакивает по звёздочке

Что делаем

Замена натяжителя на модифицированный, комплект цепи с успокоителями; при перескоке — ремонт ГБЦ

03Рывки и вибрация при трогании, особенно на холодную, плавание оборотов на 30-50 км/ч, переход в аварийный режимMultitronic CVT 0AW2011-2012 (A4 B8, A5, A6 C7)

Почему это происходит

Недостаточное усилие пакета сцепления переднего хода, износ и вытяжка тягового ремня-цепи, отказ блока управления от перепадов температур

Что делаем

Дефектовка вариатора, замена пакета фрикционов на семидисковый, замена цепи и конусов, ремонт/замена блока управления, регламентная замена масла

04Троение и тряска на холостых, потеря тяги, Check Engine с ошибками 004120 и P1018 по заслонкам впуска2.7 TDI / 3.0 TDI V6 (BPP, BKS, CDYA) — вихревые заслонки впускного коллектора2011

Почему это происходит

Разбиваются шарнирные соединения тяги между моторедуктором и осью заслонок; заслонка может оторваться и повредить пластиковый коллектор

Что делаем

Ремкомплект тяг и втулок (059198212) либо замена коллектора в сборе с моторедукторами, обе половины меняют парой

05Глухой стук спереди на мелких неровностях, особенно в тёплую погоду и при торможении на кочках, увод и неравномерный износ шинПередние нижние рычаги платформы B8/C7 — гидроопоры 75 мм2011-2016 (A4 B8, A5 8T, Q5 8R, A6 C7)

Почему это происходит

Разрушение гидравлических сайлентблоков нижних рычагов, потеря наполнителя, разбитие ШС верхних рычагов

Что делаем

Диагностика на подъёмнике с монтировкой, замена рычагов в сборе, обязательный сход-развал

06Расход масла до литра на 2000 км, постоянные доливы между заменами, закоксовка и умирающий катализатор как следствие2.0 TFSI EA888 gen2 (CAEB/CDNB)2011

Почему это происходит

Избыточное давление картерных газов на ранних выпусках плюс узкие маслосъёмные кольца, дренажные отверстия которых забиваются нагаром

Что делаем

Замена клапана регулировки давления картерных газов и переднего сальника коленвала, обновление ПО ЭБУ, тест угара масла, при запущенном случае замена поршней с кольцами

07Металлический треск первые секунды после холодного пуска, ошибки корреляции распредвал-коленвал, при перескоке цепи гнёт клапаныЦепь ГРМ и натяжитель 2.0 TFSI EA888 gen1/gen22011-2013

Почему это происходит

Натяжитель ранней конструкции не удерживает натяжение, цепь провисает, вытягивается и перескакивает через звёздочку

Что делаем

Замена цепи, натяжителя, направляющих и успокоителей комплектом, при перескоке ремонт ГБЦ с заменой клапанов

08Дребезг и стук спереди на неровностях, сильнее на прогретой машине и в тёплую погоду, воспроизводится при торможении на разбитой дорогеНижние направляющие рычаги передней подвески с гидроопорами 75 мм2011-2015

Почему это происходит

Гидравлические сайлентблоки направляющих рычагов диаметром 75 мм шумят при высокой температуре, дальше добавляется износ шаровых опор

Что делаем

Замена левого и правого нижних рычагов в сборе при шаровых M14, при M12 меняются только сайлентблоки, после ремонта развал-схождение

Как работаем

Вместе с вами, стоя у подъёмника, расскажем, что требует срочного ремонта

О сервисе
  1. 01

    Согласуем каждый этап ремонта

    Ни одно действие по ремонту автомобиля не проводится без согласования с клиентом.

  2. 02

    Возвращаем Ваши старые детали

    Это дополнительный гарант честного оказания услуг.

  3. 03

    Сами подбираем и доставляем запчасти

    Сэкономьте свое время и нервы, доверяя нам поиск и доставку запчастей.

  4. 04

    Профессиональные механики

    У нас работают только опытные специалисты с профильным образованием и большим опытом.

Видео

Как выглядит сервис

Профессионально оборудованная ремонтная зона и комфортная клиентская зона с бесплатным WI-FI

Ремонтная зона СТО Тони Моторс в Минске
Ремонтная зона СТО Тони Моторс в Минске
Ремонтная зона СТО Тони Моторс в Минске

Расчёт

Узнайте стоимость ремонта Audi за 3 минуты

Мы сообщим вам сроки и полную стоимость, а также ответим на все вопросы — просто укажите, по какому номеру с вами связаться.

Не любите формы? 8 (029) 768 33 88

Шаг 1 из 2

Где возникла проблема?

Приезжайте

Запишитесь на диагностику Audi

Минск, Академическая 32 · Ежедневно 09:00 – 19:00, без выходных

Мы независимый сервис и не являемся официальным дилером Audi. На работы и установленные запчасти даём гарантию до 2 лет.

ПозвонитьНаписать