Автор: admin

Современный автомобиль оснащен множеством механизмов и систем, которые делают передвижение комфортным и безопасным. Так, одним из таких агрегатов, отвечающих за комфортабельность езды, является гидроусилитель руля. Более того, механизм делает управление транспортным средством гораздо удобнее и облегчает контроль над машиной, что крайне важно в сложных условиях дорожного движения. Одной из наиболее частых проблем, которая свидетельствует о различного рода неисправностях, является появление нехарактерных звуков (гула, шума, воя) в гидроусилителе руля. Подробнее о данном механизме, причинах неисправности, а также способах продления срока службы ГУР расскажем в статье. 

Что представляет собой ГУР 

Прежде чем говорить о проблемах, предлагаем вкратце разобраться с самим механизмом гидроусилителя руля и его функциями. Основной задачей ГУР является повышение уровня комфорта во время езды и облегчение управления транспортным средством. Основным механизмом, который выполняет данную работу, является гидравлический насос. Он создает оптимальное давление внутри системы (от 50 до 100 атмосфер). Также в процессе повышения удобства управления авто принимает участие распределитель. Его задача заключается в отслеживании усилий на руле и помощи в дозированном повороте управляемых колес. Еще одним элементом системы становится клапан, который перегоняет под воздействием давления гидравлическую жидкость. В целом, система является довольно несложной, но она выполняет важную роль в создании комфортной и безопасной езды. 

Какие бывают причины поломки ГУР и как можно их устранить 

Возникновение шума в гидроусилителе руля является признаком существующих в системе проблем и неисправностей. Наиболее распространенными из них являются: 

1. Недостаточное количество гидравлической жидкости – заботливый автовладелец должен проверять уровень жидкости в бачке с регулярной периодичностью. Если вы заметили, что жидкость слишком быстро сливается, обратитесь в специализированный автосервис, возможно, где-то образовалась течь или более серьезная проблема; 
2. Низкое качество гидравлической жидкости – не стоит скупиться на обслуживании транспортного средства, поскольку излишняя экономия может послужить причиной возникновения более серьезных проблем и необходимости дорогостоящего ремонта; 
3. Несвоевременная замена масла – замена масла в гидроусилителе руля должна выполняться каждые 60-70 тысяч километров пробега. Если вы не знаете, когда следует осуществить замену, проверьте качество используемого масла: наберите его небольшое количество в шприц и капните на белый лист бумаги. Масло темного цвета является непригодным к применению; 
4. Неисправность рулевой рейки или ремня – износ ремня или просто некорректная его установка могут стать причиной проблемы. Так или иначе, лучше обратиться в СТО за профессиональной диагностикой и поиском точной причины неисправности; 
5. Проблемы с насосом гидроусилителя – симптомами данной неисправности является шум в ГУР, тугое рулевое колесо и значительное ухудшение маневренности автомобиля. 

Если у вас не работает гидроусилитель руля, появился нехарактерный шум или другие признаки неисправности, сразу обращайтесь в автосервис. Своевременное обнаружение проблемы будет способствовать ее быстрому устранению. 

Как продлить срок эксплуатации ГУР 

1. Выравнивайте колеса при парковке авто; 
2. Следите за уровнем и качеством используемой жидкости; 
3. Не удерживайте рулевое колесо слишком долго в крайне позиции; 
4. Проводите самостоятельную диагностику элементов рулевого механизма. 

Если вам необходим качественный ремонт гидроусилителя руля (ГУР), вы можете обратиться за квалифицированной помощью в автосервис TonyMotors. Для этого позвоните по номеру телефона +375 (29) 768 33 88 или постарайтесь описать проблему в одном из доступных мессенджеров (Viber, WhatsApp, Telegram).

В абсолютно исправном состоянии транспортное средство заводится с одного поворота ключа зажигания. Этому повседневному и прозаическому процессу автовладелец, как правило, не придает значения до тех пор, пока не возникнут сложности. Проблема, которая свидетельствует о наличии определенных неисправностей в работе тех или иных автомобильных механизмов, выражается в необходимости многократного прокручивания ключа зажигания. Почему долго крутит стартер и чем это чревато, расскажем в статье. 

Что будет, если долго крутить стартер: первостепенные проблемы и последствия 

Любая манипуляция, нехарактерная для нормального состояния работы транспортного средства, является свидетелем существующих проблем и поломок в авто, которые угрожают здоровью и безопасности всех участников дорожного движения. В момент запуска ДВС (двигателя внутреннего сгорания) принимают активное участие два механизма – это аккумуляторная батарея (сокращенно АКБ) и непосредственно стартер. Многократное прокручивание стартера может привести к следующим проблемам в работе данных агрегатов: 

1. Разряженный аккумулятор 

Наиболее очевидным неприятным последствием долгого прокручивания стартера является севший аккумулятор. Чтобы восстановить заряд, необходимо завести транспортное средство и какое-то время оставить его работающим. Однако сделать это при длительной невозможности старта автомобильного мотора будет очень трудно. Выходом из ситуации является зарядка АКБ на станции технического обслуживания, «прикуривание» от ближайших транспортных средств, а также попытка завести двигатель внутреннего сгорания с толчка. 

2. Выход из строя стартера 

При длительной прокрутке механизма агрегат попросту перегревается. Разумеется, это пагубно влияет на все комплектующие детали и становится одной из главных причин неисправности. Более того, риску поломки подвержены бендикс, шлицы и подшипники. Таким образом, длительная невозможность запуска мотора становится причиной досрочного выхода из строя множества деталей автомобиля, которые могут потребовать сложный и дорогостоящий ремонт или замену в будущем. 

В чем заключаются основные причины некорректной работы стартера и как быть в данной ситуации 

Первоочередными причинами возникновения проблемы могут быть: 

1. Естественный износ щеток – как правило, проблема возникает у владельцев подержанных авто. Выходом из ситуации является демонтаж стартера, откручивание передней крышки и замена токопроводящих щеток; 
2. Загрязнение топливного бака – попадание частиц мусора и грязи в топливный бак становится причиной загрязнения фильтра тонкой очистки, что препятствует поступлению топливной смеси в камеру сгорания; 
3. Засорение воздушного фильтра – недостаточное количество воздушной массы становится причиной усложнения запуска мотора. 

Что делать, если долго крутит стартер на холодную? В первую очередь, вы можете: 

1. Установить новые системы фильтров очистки; 
2. Произвести очистку или установить новый воздушный фильтр; 
3. Осуществить замену свечей зажигания в бензиновом двигателе или свечей накала дизельном ДВС; 
4. Произвести проверку компрессии в ДВС; 
5. Осуществить диагностику модуля зажигания и при необходимости заменить его.

Если вы столкнулись с проблемой долгого прокручивания стартера, не стоит игнорировать неисправность. Позвоните по мобильному номеру +375 (29) 768-33-88 или опишите проблему в одном из доступных мессенджеров (Viber, WhatsApp, Telegram). Мастера профессионального автосервиса в Минске TonyMotors произведут качественную диагностику и устранят существующую проблему. 

Ежедневно во время езды десятки автомобильных механизмов создают комфортные и безопасные условия при передвижении. О важности некоторых из них зачастую мы попросту забываем. До тех пор, пока они не придут в негодность. Так, неисправности кондиционера авто могут превратить самую обычную поездку в настоящее испытание. В этой статье мы постараемся разобрать причины, а также основные признаки неисправности автомобильного кондиционера и их устранение. 

Почему не работает кондиционер в автомобиле: причины и признаки 

Первоочередной функцией автомобильного кондиционера является охлаждение температуры воздуха в салоне транспортного средства. Кроме того, система кондиционирования принимает активное участие в осушке воздуха, которая необходима для предотвращения сырости и, как следствие, развития плесени, грибка и других опасных для здоровья микроорганизмов. Любой автовладелец, который заботится о своем здоровье и безопасности пассажиров, должен внимательно относиться к исправности данного механизма. 

Основными признаками поломки кондиционера являются: 

1. Прекращение охлаждения температуры воздуха в салоне автомобиля; 
2. Появление неприятных запахов во время передвижения; 
3. Возникновение нехарактерных для работы системы кондиционирования звуков. 

Если вы заметили какой-либо из вышеперечисленных симптомов неисправности, рекомендуем обратиться за квалифицированной помощью. Корректная работа агрегата напрямую влияет не только на комфорт езды, но и на вашу безопасность, а игнорирование поломки может стать причиной необходимости сложного и дорогостоящего ремонта или установки нового оборудования. 

Топ-5 наиболее частых неисправностей климатической системы 

Причин для выхода из строя системы кондиционирования, на самом деле, существует довольно большое множество. Мы подготовили 5 наиболее распространенных проблем, среди которых: 

1. Поломка компрессора – важным элементом климатической системы является компрессор. На выход его из строя может повлиять разгерметизация механизма, а также износ или обрыв приводного ремня. Для устранения данной проблемы, скорее всего, потребуется профессиональная помощь; 
2. Разгерметизация механизма – нарушение герметичности влечет за собой утечку фреона, который используется для охлаждения воздушной массы. На первое время можно заправить систему кондиционирования, но следует понимать, что течь от этого никуда не денется, поэтому лучше сразу обратиться в СТО за диагностикой; 
3. Проблемы с конденсатором – если кондиционер включается, но не работает во время стоянок и остановок, скорее всего, проблема заключается в конденсаторе – он недостаточно охлаждается. Причиной может быть загрязнение радиатора или поломка вентилятора; 
4. Неисправность электрики – электрическая часть механизма играет важную роль в поддержании эффективности ее работы. Выявить причины поломки электрики помогут сертифицированные специалисты; 
5. Засор кондиционера – одной из наиболее распространенных проблем является обычный засор климатической системы пылью, частицами грязи, листвы, пухом и др. В такой случае необходимо провести качественную очистку системы и дезинфекцию. 

Как бы то ни было, при обнаружении признаков неисправности автомобильного кондиционера, рекомендуем обратиться в профессиональный автосервис. Высококвалифицированные мастера с помощью грамотной диагностики быстро обнаружат точную причину неисправности и качественно устранят проблему.

Практически в любом населенном пункте страны в целях принуждения снижения скорости движения устанавливаются искусственные неровности. В народе их принято называть лежачими полицейскими. Данный элемент на определенном участке дороги необходим для того, чтобы обезопасить пешеходов и самого водителя от возможных опасных ситуаций. Лежачие полицейские устанавливаются во дворах, недалеко от учреждений образования, перед пешеходным переходом, поэтому ежедневно практически каждый водитель сталкивается с пересечением данного элемента. При нормальном состоянии транспортного средства водитель без труда проезжает искусственную неровность. Однако что делать, если в процессе проезда лежачего полицейского вы услышали нехарактерный звук в районе подвески? Разобраться, в чем может заключаться причина такой проблемы постараемся в статье. 

Стук при проезде лежачих полицейских: какие нехарактерные звуки свидетельствуют о неисправности 

Если вы услышали стук в подвеске во время пересечения большой искусственно созданной неровности, рекомендуем обратиться в профессиональный автосервис, поскольку различные виды посторонних звуков могут говорить о наличии существенных неисправностей. На что следует обратить внимание:

1. Появление глухого стука с двух сторон (справа и слева) – свидетельствует об изношенной амортизационной стойке (дополнительным подтверждением будет скрип при нажатии на капот автомобиля); 
2. Появление посторонних звуков в ходовой части авто – свидетельствует об изношенном состоянии сайлентблоков, а также разбитом рулевом наконечнике;
3. Возникновение скрипа во время езды по неровному дорожному покрытию (кочки, ямы, щебенка и пр.) – говорит о дефектах в шаровой опоре; 
4. Возникновение глухих стуков, которые похожи на звук вышедшего из строя амортизатора – признак неисправности рулевого управления (подтверждает его вибрация, отдающая в руль); 
5. Появление дробного перестука – свидетельствует о неправильной работе втулок стабилизатора; 
6. Возникновение вибрации во время разгона транспортного средства – является признаком износа шарнира равных угловых скоростей (ШРУСа); 
7. Появление вибраций в процессе езды – является причиной повреждения дисков и резины колес; 
8. Появление вибрации авто в холодный период года – причиной данного дефекта является скопление песчаных частиц и льда внутри колесного диска; 
9. Появление стуков во время пересечения искусственной неровности в холодный период времени – говорит о затвердевании резинок сайлентблоков; 
10. Возникновение нехарактерных звуков при езде по неровной поверхности может свидетельствовать о слабом креплении механизмов подвески. 

Что делать, если появился стук и скрип на проезде лежачих полицейских 

Если вы стали свидетелем появления несвойственных работе авто звуков (постукиваний, скрипов и др.) в процессе наезда на искусственное возвышение, рекомендуем своевременно обратиться в профессиональный автосервис. Только качественная комплексная диагностика транспортного средства может выявить настоящую причину данной проблемы. При самостоятельной проверке авто существует большой риск ошибки, отчего станет невозможным эффективно устранить проблему. 

Как поступить при появлении стуков: рекомендации специалистов 

Если вы услышали стук при пересечении лежачего полицейского, заглушите мотор, осмотрите автомобиль, проверьте крепление болтов под капотом. Если все болты плотно закручены, обратитесь за профессиональной помощью. 
Надежно и качественно устранить проблему вам поможет профессиональный автосервис в Минске TonyMotors. В нашей команде работают высококвалифицированные специалисты, которые быстро найдут точную причину неисправности и произведут качественный ремонт. Чтобы узнать подробную информацию, позвоните по номеру мобильного телефона +375 (29) 768 33 88 или постарайтесь описать возникшую проблему в любом из доступных мессенджеров (Viber, WhatsApp, Telegram).

Исправная работа системы рулевого управления играет ключевую роль в процессе эксплуатации транспортного средства. Любая, даже самая незначительная, поломка данного механизма может повлечь за собой потерю контроля над управлением автомобилем и привести к аварийной ситуации на дороге. Одним из признаков существующих проблем в системе рулевого управления является хруст и треск при повороте руля. Что становится основным фактором, влияющим на возникновение неисправностей, и каковы их признаки расскажем в статье. 

Основные признаки и причины посторонних звуков во время поворота руля 

Как правило, появление любых нехарактерных и подозрительных звуков во время эксплуатации транспортного средства свидетельствует о каких-либо нарушениях в работе авто. Так и хруст при повороте рулевого колеса – признак выхода из строя той или иной детали. Разберемся подробнее с причинами возникновения нехарактерных звуков при езде и во время стоянки/остановки. 

О чем говорит хруст при повороте руля в движении 

Чаще всего основными причинами появления посторонних звуков в процессе езды являются: 

1. Неисправность шарнира равных угловых скоростей (ШРУСа) 

Почему хрустит шрус? Сам по себе шрус, на самом деле, сломаться не может. Основная проблема заключается в пыльниках, которые на нем расположены. Если по какой-либо причине пыльники перестают выполнять свои основные функции, в шрус попадают нежелательные элементы из окружающей среды: пыль, частицы грязи, мелкий песок, влага, солевые отложения и др. Именно это становится причиной возникновения нехарактерных звуков во время поворота рулевого колеса в процессе езды. Признаками данной проблемы является появление нехарактерного треска и воя, снижение моторной тяги, перепад нагрузки на ДВС. 

2. Проблемы с опорным подшипником 

Второй наиболее частой причиной являются различные поломки опорного подшипника. Причина выхода элемента из строя точно такая же, как и в случае со ШРУСом – попадание влаги, солевых отложений, частиц грязи, листвы, мелкого песка, камешек, пыли и др. Во время поворота рулевого колеса резкий скрип сопровождается отклонением автомобиля в левую сторону и в правую. Если вы стали свидетелем такой проблемы, рекомендуем незамедлительно обратиться в профессиональный автосервис для комплексной диагностики и устранения неисправности. 

О чем свидетельствует хруст при повороте руля на месте 

Посторонние звуки при повороте рулевого колеса могут появляться не только в процессе движения транспортного средства, но и стоянки. Причиной нехарактерных шумов может быть: 

1. Рулевое колесо 

При трении рулевого колеса о кожух могут появляться нехарактерные звуки: скрежетание, пищание, стук и пр. Данная проблема может возникнуть из-за некачественного ремонта (до этого рулевое колесо было снято и установлено обратно с нарушениями) или по причине естественного старения и износа. 

2. Рулевая рейка 

Основными симптомами выхода из строя рулевой рейки может быть: 

• — появление вибрации руля в процессе езды по ровному дорожному покрытию;
• — слабый отклик авто на движение руля; 
• — движение рулевого колеса со слишком большими усилиями или, наоборот, практически без них. 

При обнаружении данных симптомов рекомендуем обратиться за профессиональной помощью. Скорее всего, потребуется замена рулевой рейки. 

3. Рулевая колонка 

Основными проблемами, источником которых становится данный механизм, могут быть: 

• — Низкое качество корпуса колонки; 
• — Недостаточное количество смазки в муфте; 
• — Трение кардана о пыльник, который располагается у ног водителя; 
• — Искривление рулевой колонки. 

Хруст может появляться также из-за неисправности других деталей, например: 

1. Гидроусилителя руля; 
2. Подвески и подшипников; 
3. Ходовой части; 
4. Сход-развала; 
5. Сайлентблоков. 

Так или иначе, при возникновении посторонних звуков и других признаков неисправности рулевого управления рекомендуем сразу обратиться за специализированной помощью. Оказать качественные и надежные профессиональные услуги может автосервис в Минске TonyMotors. Для этого позвоните по номеру мобильного телефона +375 (29) 768 33 88 или опишите проблему в любом из доступных мессенджеров (Viber, WhatsApp, Telegram). Нам важна ваша безопасность!

Одним из элементов, которые подвергаются наиболее сильному износу в процессе эксплуатации, являются автомобильные шины. Поддержание высокого качества состояния колес крайне важно для обеспечения безопасности передвижения, поскольку плохое сцепление автомобильных протекторов с дорожным полотном, обусловленное различными дефектами и неисправностями, может стать причиной создания аварийной ситуации на дороге. Естественное старение шин и множество других факторов, влияющих на их разрушение, также влияют на повышение расхода топлива и нарушение динамики движения транспортного средства. В этой статье мы поговорим об основных причинах преждевременного износа протекторов и дадим ряд рекомендаций по продлению срока их службы. 

Каковы основные причины предельного износа шин 

Чтобы максимально быстро и эффективно устранить проблему, необходимо четко знать причину ее возникновения. Предлагаем обсудить наиболее частые причины возникновения неисправности. 

1. Неправильный демонтаж и установка шин – начать, пожалуй, следует с самого основного, т.е. с установки колес. Неумело или неаккуратно выполненная работа может стать причиной повреждений детали, которые, в свою очередь, повлияют на ускоренный износ протекторов. Следует корректно использовать необходимое оборудование для ремонта, не допускать перекос вентиля, не вытаскивать камеру держась за вентиль, не производить демонтаж и установку новых шин при отрицательной температуре воздуха и др.; 
2. Снижение давления внутри шин – происходит в результате повреждения покрышки или разгерметизации обода. При сниженном уровне давления происходит разрыв корда шины, что влечет за собой излом каркаса. Признаком данной неисправности является появление темного кольца на стенках камеры. Сниженный уровень давления напрямую влияет на ускоренный износ деталей и больше всего деформирует ведущие колеса, т.к. они берут на себя основную нагрузку при движении; 
3. Неверно отрегулированный развал-схождение – очередной наиболее частой причиной является некорректно заданный угол во время установки развал-схождения. Перекос колеса становится одной из весомых причин повышения уровня нагрузки, следовательно, преждевременного износа; 
4. Перегрузка автомобиля – рост напряжения в тех местах, где протектор соприкасается с дорожным полотном, приводит к ускоренному износу протекторов. Слишком большая степень нагрузки на колеса также ведет к неустойчивости автомобиля, снижению управляемости и повышенному расходу топливной смеси;
5. Агрессивная манера вождения – среди основных причин ускоренного износа и снижения качества протекторов можно выделить агрессивную и неаккуратную манеру вождения транспортного средства. О ней свидетельствует резкое начало езды и частое аварийное торможение, регулярный наезд на искусственные неровности, кочки, ямы, дорожные люки и др.; 
6. Неисправность ходовой части – например, чрезмерный люфт в рулевом управлении, перекос передней оси, неверные углы установки передних колес и пр. может стать причиной преждевременного износа протекторов; 
7. Высокая скорость вождения – регулярная езда на большой скорости значительно повреждает шины, поскольку становится причиной повышения трения протекторов о дорожное полотно, увеличения ударной нагрузки материала, повышения уровня температуры внутри резины, а также ее значительной деформации. 

Как продлить срок службы шин: рекомендации специалистов 

Чтобы продлить срок эксплуатации данного элемента автомобиля, следует придерживаться ряда несложных правил, среди которых: 

1. Правильное хранение – шины необходимо хранить в сухом помещении, куда не попадают прямые солнечные лучи. Нельзя допускать резких перепадов температуры, сырости и чрезмерной влажности; 
2. Проверка давления – регулярно следите за уровнем давления в колесах, оно должно соответствовать рекомендациям производителя; 
3. Проверка пробега – срок эксплуатации автомобильных шин напрямую зависит от регулярности их использования. Пробег шин до их износа должен соответствовать нормам ГОСТ; 
4. Проверка углов установки колес – рекомендуем регулярно проверять корректность установки развала и схождения колес; 
5. Перестановка шин – для равномерности износа деталей допускается их перестановка между передней и задней осями, а также левой и правой стороной (при возможности). 

Поддержание надежного состояния автомобильных шин позволит вам быть уверенным в своей безопасности и защищенности других участников дорожного движения от аварийных ситуаций на дороге. Если вам необходима профессиональная диагностика шин, ремонт или замена деталей, обращайтесь в автосервис TonyMotors по телефону +375 (29) 768 33 88 или в любом доступном мессенджере (Viber, WhatsApp, Telegram).

Исправность всех механизмов автомобиля гарантирует комфортное и безопасное передвижение. Одним из важнейших агрегатов, отвечающих за безопасность на дороге, является тормозная система. Исправность этого механизма должна поддерживаться в обязательном порядке, поскольку гарантирует защиту от опасных аварийных ситуаций. Среди наиболее частых неисправностей системы можно отметить проваливание педали тормоза. О причинах возникновения проблемы, возможных последствиях и о способах диагностики расскажем в статье. 

Возможные причины проваливания педали тормоза 

Прежде чем принимать решения об устранении неисправности, необходимо понять, почему периодически проваливается педаль тормоза при заведенном двигателе машины. Наиболее распространенными причинами возникновения данной проблемы являются: 

1. Существенное снижение качественного состояния (состаривание) используемой ТЖ; 
2. Проникновение в тормозную систему нежелательных воздушных масс (возникновение воздушных пробок); 
3. Появление неисправности в главном тормозном цилиндре (чаще всего – появление дефектов на резиновых уплотнительных элементах); 
4. Выход из строя (разгерметизация) вакуумного усилителя тормозов; 
5. Неверно отрегулированное расстояние зазоров между педалью тормоза и главным тормозным цилиндром; 
6. Появление коррозии (ржавчины) на металлических элементах тормозного управления; 
7. Недостаточное количество тормозной жидкости; 
8. Неправильная установка тормозных колодок и дисков. 

Очевидно, что причин для выхода педали из строя существует достаточно большое множество, поэтому следить за ее исправностью необходимо с особенно высоким уровнем ответственности. Педаль должна безоговорочно подчиняться манипуляциям водителя. Если же вы все-таки, обнаружили что в автомобиле быстро или медленно проваливается педаль тормоза, рекомендуем незамедлительно обратиться за помощью профессиональных специалистов на СТО. 

Как осуществить диагностику работы механизма 

Чтобы определить причину неисправности и устранить проблему, необходимо произвести тщательный осмотр и диагностику тормозной системы. Лучше всего доверить эту манипуляцию мастерам из автосервиса, однако на первых порах может потребоваться быстрая самостоятельная диагностика. Для поиска неисправностей можно проверить: 

1. Колодки и диски (наиболее частой проблемой является низкий уровень давления на вышеупомянутые детали); 
2. Исправность тормозного цилиндра, а также целостность насосов; 
3. Уровень тормозной жидкости (восполнить дефицит при необходимости). 

Если вы заметили, что у вас проваливается педаль тормоза при торможении, немедленно отвезите автомобиль на СТО. Транспортное средство с неисправными тормозами не допускается к участию в дорожном движении. Это напрямую грозит здоровью и безопасности водителя, пассажиров и прочих участников дорожного движения. 

Что может произойти, если не устранить причину вовремя 

Не стоит моментально впадать в панику, если вы обнаружили проваливание тормозной педали. Главным помощником для вас станет ручной тормоз, который позволит снизить скорость передвижения и остановить автомобиль. Однако не стоит затягивать с починкой детали, поскольку это чревато развитию более серьезных неисправностей и возникновений опасных ситуаций на дороге. 
Если вы обнаружили в своем автомобиле такую проблему, специалисты автосервиса TonyMotors готовы устранить неисправность. Для получения более подробной информации об услуге, стоимости работы, а также особенностях сотрудничества позвоните по мобильному номеру телефона +375 (29) 768 33 88 или постарайтесь описать возникшую проблему в одном из мессенджеров (мы доступны в Viber, WhatsApp, Telegram). Консультант обязательно ответит и предложит свободное время для диагностики. Не рискуйте своей жизнью и безопасностью родных вам людей. Обратитесь за профессиональной помощью!

Качественное моторное масло напрямую влияет на длительность и эффективность работы двигателя внутреннего сгорания в вашем автомобиле. Чтобы жидкость исправно выполняла свои непосредственные функции, ее необходимо своевременно обновлять. Однако оптимальная периодичность замены масла в двигателе остается для многих автовладельцев загадкой. Несмотря на то, что у вас есть инструкции от производителя, а также помощники в виде контрольной лампочки на панели приборов и показателей одометра, необходимый срок замены жидкости можно упустить. О том, как часто нужно менять масло в машине на самом деле и о других полезных рекомендациях на эту тему расскажем в статье. 

Для чего необходима замена моторного масла 

Главной задачей смазочного материала является снижение трения деталей и, соответственно, замедление скорости их износа. Так, жидкость формирует плотную защитную маслянистую пленку вокруг элементов и отводит от них излишнее тепло. 

Помимо основной функции, о которой мы написали выше, моторное масло берет на себя перечень дополнительных задач. Среди них:  

1. Способствование охлаждению составных элементов двигателя; 
2. Предотвращение появления коррозии на металлических деталях системы; 
3. Очищение деталей (поршней, клапана, распредвалов и др.) от продуктов горения топлива. 

Регулярная замена моторного масла крайне необходима для продления срока эксплуатации двигателя внутреннего сгорания. Не оставляйте автомобиль на долгое время без движения, поскольку смазочный элемент стекает в картер и при запуске двигателя первые несколько минут мотор работает всухую, что негативно отражается на его состоянии. 

Каков оптимальный срок замены моторного масла в двигателе: рекомендации специалистов 

На периодичность обновления масла напрямую влияют условия эксплуатации транспортного средства: 

1. При крайне редком передвижении (в дачный сезон или несколько раз в квартал) процедуру следует осуществлять в календарном порядке, т.е. производить замену один раз в год перед прохождением техосмотра; 
2. Если вы эксплуатируете авто несколько раз в неделю при условиях, которые максимально приближены к идеальным (по трассе, за городом), вам достаточно будет обновлять жидкость в соответствии с рекомендациями производителя, в среднем, каждые 10-15 тысяч километров пробега; 
3. При регулярной эксплуатации авто в агрессивных условиях городской среды сокращайте количество километров пробега вдвое, т.е. замена потребуется через каждые 5-7 тысяч километров. 

Если вы не уверены, через сколько км нужно производить замену масла, лучше обратиться за диагностикой в СТО. 

Какие факторы могут повлиять на необходимость досрочной замены моторного масла 

Пробег – не единственный показатель, который указывает на необходимость обновления масла. Ускорить замену могут следующие факторы: 

1. Вид автомобильного топлива (бензин, газ, дизель), а также его качество; 
2. Объем двигателя (малолитражкам требуется более частая замена); 
3. Тип и качество смазочного материала (применяемого и ранее залитого); 
4. Особенности и состояние применяемого масла; 
5. Общее техническое состояние транспортного средства; 
6. Особенности эксплуатации автомобиля.

Сильнее всего на периодичности замены сказываются именно условия эксплуатации и манера вождения авто. Мы рекомендуем не злоупотреблять агрессивной ездой и с особым вниманием относиться к процедуре замены, если вы регулярно передвигаетесь в условиях большого города: пробки, ямы, перегазовки и др. 

Что произойдет, если не заменить масло вовремя 

Наиболее частыми последствиями, которые возникают в результате несвоевременного обновления масла, являются: 

1. Перегрев мотора, поскольку старая жидкость начинает плохо отводить тепло от деталей системы; 
2. Повышение трения и износа деталей, т.к. состаренное масло теряет свою вязкость, становится более жидким и больше не справляется с образованием защитной пленки; 
3. Увеличение расхода топлива; 
4. Появление стуков в двигателе внутреннего сгорания; 
5. Развитие коррозии на металлических деталях системы; 
6. Риск появления отложений (засора) в масляных каналах. 

Если вы хотите, чтобы двигатель прослужил долго и бесперебойно, рекомендуем ответственно подходить к вопросу замены моторного масла и, как правило, осуществлять процедуру чаще, заявленной производителем периодичности. Также не стоит экономить на качества смазочного материала. Хорошее масло оправдает свою стоимость эффективным выполнением поставленных перед ним задач. Если вам необходима качественная замена, можете обратиться в автосервис TonyMotors по телефону +375 (29) 768 33 88 или в мессенджере (Viber, WhatsApp, Telegram). Наши специалисты подберут наиболее оптимальную жидкость, а также быстро и грамотно произведут замену.

Исправная работа тормозной системы является одним из наиболее важных факторов безопасности передвижения. Пренебрежение регулярным обновлением технической жидкости для данной системы может повлиять на возникновение более серьезных нарушений в работе тормозного механизма, а также опасных последствий на дороге. О том, как часто необходимо менять тормозную жидкость, об основных способах, алгоритмах и рекомендациях по замене ТЖ читайте далее.

Почему замена тормозной жидкости обязательно необходима

С течением времени ТЖ утрачивает свои качественные свойства и не может в полной мере выполнять основные функции, что негативно сказывается на эффективности торможения транспортного средства и на безопасности всех участников дорожного движения. Тормозная жидкость обладает гигроскопичностью, т.е. способна впитывать воду из окружающей атмосферы. С течением времени наиболее вероятными проблемами становятся: 

1. Закипание ТЖ; 
2. Появление ледяных пробок в холодный период времени; 
3. Образование коррозии на металлических элементах. 

Любая из проблем повышает риск возникновения более серьезных неисправностей и аварийных ситуаций на дороге. Именно поэтому, следует внимательно относиться к ТЖ и своевременно проводить ее замену. 

Какие основные способы замены ТЖ существуют

На сегодняшний день существует два основных способа обновления тормозной жидкости в автомобиле. Наиболее востребованным из них является метод, который называется последовательным. Он отличается высокой скоростью осуществления процедуры и ее сравнительной простотой. При последовательном способе применяется следующий алгоритм действий: 

1. Автомобиль загоняется на подъемник или эстакаду, после чего снимаются все колеса; 
2. На штуцеры надевается один из концов шланга, второй – помещается в прозрачный резервуар; 
3. Далее из расширительного бачка откачивается ТЖ и постепенно заливается новая смесь; 
4. Одновременно в расширительный бачок заливается новая жидкость (чтобы избежать завоздушивание системы); 
5. Как только прозрачный резервуар станет наполняться новой жидкостью (ее легко отличить по цвету), процедура завершается. 

Второй способ – параллельный – является более длительным и требует обязательное присутствие помощника. Его специфика заключается в следующем: 

1. Магистрали тормозной системы полностью опустошаются; 
2. Затем постепенно заливается новая ТЖ и параллельно прокачивается.

Каковы сроки замены тормозной жидкости

Чтобы точно узнать, через сколько требуется замена тормозной жидкости, разумнее всего обратиться за консультацией к профессиональному специалисту, поскольку на периодичность процедуры может дополнительно повлиять множество факторов, например: 

1. Условия эксплуатации транспортного средства; 
2. Качественные характеристики ТЖ; 
3. Тип, класс, состав тормозной жидкости; 
4. Марка и модель авто. 

Как правило, процедуру рекомендуют осуществлять каждые 30-50 тысяч километров пробега. Однако владельцам премиальных авто и спорткаров следует делать это чаще – каждые 15-30 тысяч километров пробега. Если вы не уверены в необходимости замены ТЖ, обратитесь в специализированную СТО за консультацией.

Каков основной алгоритм осуществления замены

Порядок действий во время процедуры зависит от двух основных факторов: особенности системы контуров, а также наличие или отсутствие АБС (антиблокировочной системы). 

При параллельной системе контуров алгоритм работы следующий: 

• Снимается правое заднее колесо; 
• Затем демонтируется левое заднее; 
• Далее переднее правое; 
• И переднее левое. 

При диагональной системе контуров порядок такой: 

• Демонтируется заднее правое колесо; 
• После чего левое переднее; 
• Затем заднее левое; 
• И, наконец, переднее правое.

Основные советы и рекомендации специалистов по замене ТЖ

Чтобы избежать серьезных проблем и обеспечить эффективную и безопасную работу тормозной системы, предлагаем следовать ряду несложных правил, среди которых: 

1. Регулярная проверка уровня ТЖ в расширительном бачке и своевременная замена; 
2. Использование исключительно высококачественных жидкостей, которые одобрены производителями; 
3. Регулярная проверка качества ТЖ (она должна быть однородной консистенции, без осадка, без оттенка); 
4. Недопустимость смешивания минеральных и гликолевых жидкостей; 
5. Недопустимость использования ТЖ из упаковки, которая открыта более полугода. 

Если вы не успели заменить тормозную жидкость, предлагаем отправить ваш автомобиль на СТО TonyMotors. Наши специалисты выполнят работу быстро и безукоризненно. Для получения более подробной информации об особенностях услуги и деталях работы позвоните по телефону +375 (29) 768 33 88 или опишите проблему в любом из мессенджеров (мы доступны в Viber, WhatsApp, Telegram).

Очищение охладительной системы в транспортном средстве является точно такой же обязательной процедурой как, допустим, установка новых фильтров, заливка смазочного материала или другой технической жидкости. Спустя некоторое время внутри системы накапливается мелкие частицы грязи и накипь, которая препятствует свободной циркуляции жидкости для охлаждения и не дает ей выполнять свои основные функции. Так, засорение охлаждающей системы становится причиной перегрева двигателя, снижения эффективности работы и появления неисправностей. О том, как промыть систему охлаждения двигателя авто и о других особенностях процедуры расскажем далее.

Что представляет собой охлаждающая система ДВС

Охладительная система ДВС выполняет функцию отвода горячего воздуха от элементов двигателя внутреннего сгорания и передачи этой теплоты в окружающую среду. Помимо первостепенной задачи система осуществляет ряд других функций, среди которых:

1. Охлаждение смазочного материала; 
2. Подогрев воздуха в кондиционере и отопительной системе; 
3. Охлаждение выхлопных газов и пр.

Горение рабочей смеси происходит при температуре, достигающей 2500°С, а работа двигателя внутреннего сгорания осуществляется при 80-90°С. Именно для поддержания корректной работы агрегата, которая напрямую зависит от температурного режима, необходим процесс охлаждения.

Загрязнение системы охлаждения: основные признаки и причины

Существует ряд причин, которые могут повлиять на возникновение неисправности.

Среди них выделяют:

1. Загрязнение стенок радиатора разложениями антифриза изнутри; 
2. Загрязнение радиатора с внешней стороны; 
3. Неисправность термостата, помпы, клапана, который регулирует давление, а также потеря их герметичности; 
4. Выброс газов из камеры сгорания в контур системы охлаждения.

Причин для появления неисправности существует довольно большое множество. Чтобы своевременно обнаружить и устранить проблему, необходимо обращать внимание на признаки, свидетельствующие о наличии нарушений. Основными “симптомами” могут являться:

1. Фиксирование перегрева панельными приборами; 
2. Звучание предупреждающего сигнала; 
3. Появление пара из-под капота;
4. Снижение тяги мотора; 
5. Появление посторонних звуков в двигателе; 
6. Постоянная работа вентилятора на повышенных оборотах; 
7. Регулярный перегрев двигателя внутреннего сгорания.

Если вы заметили появление каких-либо из вышеперечисленных признаков во время эксплуатации транспортного средства, рекомендуем обратиться за профессиональной помощью в специализированную СТО. Мастера без труда найдут причину неисправности и устранят проблему.

Каким может быть загрязнение

Как правило, основной причиной загрязнения является накопление посторонних веществ, среди которых:

1. Накипь (появляется в случае использования воды в качестве охладителя); 
2. Загрязнения (пыль, частицы грязи и песка, скопившиеся остатки моторного масла); 
3. Результат разложения антифриза (с течением времени разлагается и оставляет осадок).

Какие средства необходимо использовать для промывки системы охлаждения

Наилучшим вариантом промывки системы является отправка автомобиля на СТО, где мастера осуществят процедуру, используя специализированную жидкость для промывки системы охлаждения и профессиональное оборудование, что гарантирует качественный и надежный результат. Однако помочь радиатору можно и самостоятельно, используя:

1. Дистиллированную воду; 
2. Подкисленную воду; 
3. Специализированные средства для очистки системы.

Применение того или иного средства зависит от степени загрязнения и общего состояния агрегата.

Как промыть охлаждающую систему в автомобиле

Алгоритм промывки водой:

1. Залить воду внутрь системы; 
2. Завести двигатель и дать поработать 15-20 минут; 
3. Слить воду и повторить процедуру при необходимости.

Алгоритм промывки подкисленной водой отличается тем, что после холостой работы двигателя жидкость следует оставить в системе на 2-3 часа, а затем вновь повторить процедуру. Так, весь процесс займет от 5 до 7 часов

При работе со специальными средствами алгоритм будет описан на упаковке.

Какие средства применять для очистки не рекомендуется

Некоторые автолюбителя экспериментируют с очищающими средствами и даже заявляют об их эффективности. Однако использование таких жидкостей лишь навредит системе. Что применять не рекомендуется:

1. Напиток Coca-Cola; 
2. Средство для мытья посуды; 
3. Отбеливатель; 
4. Стиральные средства;
5. Средства для удаления засоров типа «Крот» и др.

Мы рекомендуем не использовать сомнительные средства для очищения системы, а воспользоваться услугами профессиональных специалистов, поскольку от этого напрямую зависит исправность работы силового агрегата, а также безопасность вождения. Если вы столкнулись с проблемой загрязнения системы очищения, можете обратиться в автосервис TonyMotors по номеру +375 (29) 768 33 88 или в мессенджере (Viber, WhatsApp, Telegram). Мы поможем устранить любые существующие проблемы.